Solar Eclipse
1 августа 2008г.
Еще в понедельник (28 июля) утром, я никуда не собирался и
искренне завидовал людям, попадающим на это фантастическое зрелище. К обеду
стало ясно, что нужно ехать в Кемерово по работе настраивать программу. Были
быстро оформлены командировочные, собрано оборудование для работы. И в 18 я
уехал с работы домой, чтобы хоть как-то подготовиться к главному событию.
Машина была в принципе подготовлена (за 4 дня до этого я вернулся из Крыма)
перед поездкой в Крым я все проверил. Машина Хундай Старекс (полноприводный
дизельный автобус). Ехать предстояло одному, т.е. совсем одному в машине.
Некоторые сочтут это глупым или даже дурацким поступком, другие назовут более
политкоректно - авантюризм. Скажу, только, что ИМХО, более глупые поступки это
когда по городу ехать 160 км\ч или пьяным. В общем, почувствовал себя
Федором Конюховым, пересекающим в одиночку океан 
Выехал во вторник в 5 утра. Маршрут выбрал
Москва-Пенза-Самара-Уфа-Челябинск-Курган-Омск-Новосибирск. Далее были варианты.
Если я приеду в Новосибирск вечером 31 числа, то можно будет проехать на Алтай,
если ближе к полудню, то буду искать место в Новосибе. Третий вариант совсем не
хотелось получить - опоздать на затмение. Ехать старался совсем без нарушений,
особенно правил обгона. Фотографировать на ходу было очень затруднительно.
Надеялся, что на обратном пути буду ехать спокойно и останавливаться для
фотографирования окружающих красот.
Приехал по первому варианту. Переночевал на выезде из Новосиба в сторону
Барнаула. Рано утром поехал на Алтай. Проехав порядка 100 км, увидел, что
собирается дождь и даже слегка начал накрапывать. Развернулся и поехал обратно,
в надежде, что хоть в Новсибе буду разгонять облака. В Бердске остановился,
проверил свои координаты (GPS), сверил с координатами полосы полной фазы
затмения. И поехал вдоль берега Бердского залива искать подходящее место, с
надеждой встретить хоть еще каких-нибудь ЛА. А то, за три дня пути, мое
вербальное общение заключалось только в беседах с продавцами топлива на
заправках. Увы, никого не встретил. Зато нашел вполне подходящее место, хоть и
не совсем с теми координатами, которые искал.
Погода была жаркая, вода в Бердском заливе теплая. Купался,
загорал. Готовил еду. В общем - пикник, да и только... Готовился к
наблюдениям и съемкам. Координаты места наблюдения: 54грд 46,418мин 83грд
04,854мин.
Совсем забыл описать свои поиски стекла для наблюдений. Проехав только по
Новосибирску порядка 60 км в поисках хозтоваров или строительных магазинов,
нигде не было стекол - всё разобрали. Наконец, в одном из маленьких магазинов,
где-то на отшибе нашел сварочную маску за 68 рублей. Вытащив из неё стекло,
"приколхозил" к бленде Сигмы 70-300 АПО, нашел достаточно большое
разбитое оконное стекло, аккуратно обкусал его кусачками до похожести на круг.
Делал это в воде, когда-то давно прочитал, что можно так резать стекло.
Закоптил спичками и тоже "приколхозил" его на объектив Кэнон 24-70
2,8. Сигму с теле-зумом я установил на Кэнон 30Д. Кэнон средний зум я установил
на Кэнон 5 (пленочный). Таир-3 ФС я установил на Зенит. В пленочных аппаратах
использовал пленку ФуджиКолор Pro 160S.
Также была цифровая "мыльница" олимпус С750UZ для съемки общих
кадров. Да, еще всё записывал на видео. Точнее, минут за 15 до начала
максимальной фазы и после столько же.
Ощущения и свои субъективные наблюдения:
- К сожалению за температурой не следил, но по ощущениям
стало реально очень холодно. (КМК, я именно в это время застудил горло).
-Минуты за 4-5 до начала полной фазы проснулась мошкара и тучами поднялась
вверх. Также быстро и исчезла сразу же после окончания полной фазы. Теперь я
знаю, кто будет жить на Земле после того, как погаснет Солнце
-До начала затмения дул достаточно сильный ветер. По ощущениям - 6-8 м\с.
Парусники на Бердском заливе (наверное так правильно называется это место),
носились, гонимые этим ветром. После окончания затмения - затих почти до полного
штиля.
-За минуту-две до начала полной фазы свет и тени на земле были просто сказочные.
Я попытался "цифро-мыльницей" заснять этот свет, но увы, передать красоту не
удалось.
-Собаки не выли, кошки не мяукали, лошади не ржали (наверное их просто не было
рядом 
)
-Орел (я так думаю называется эта птица) продолжал парить над заливом почти весь
период затмения.
Кажется всё.
После того как всё кончилось начал собираться в дальнейший путь.
Еще предстояло доехать до Кемерово. Переск весь Новосибирск с Юга на Север. Город
представлял из себя одну сплошную пробку.
Чуть было не потерял блокнотик в который я записывал все
свои наблюдения, ощущения, а также расходы, ночевки и пробеги. Я проехал почти
через весь город, а он всё это время лежал на бампере. И уже почти в самом
конце пробки мне подсказазали из соседней машины, что у меня блокнотик на
бамере лежит.
За 40 км от Кемерово я переночевал. Утром приехал на место. Там за час
перепрограммировал лазерный сканер дорожной лаборатории. Сделали пару пробных
заездов по 20 км по городу. Убедились, что всё работает нормально. Пообедал в
нормальной столовой (до этого я сам себе готовил на газовой плите), поменял
масло в двигателе. И в 17 часов по местному времени двинулся в обратный путь.
Памятуя жуткие "пробки" при проезде через Южно-Уральские горы, решил
ехать через Екатеринбург. Кроме того, интересно было проехать другой дорогой.
Обратный маршрут выглядел так:
Кемерово-Новосибирс-Омск-Тюмень-Екатеринбург-Пермь-Ижевск-Казань-Нижний
Новгород-Владимр-Москва. Во вторник вечером я приехал в Москву. Всю дорогу,
начиная от Омска был дождь. Фотографировать ничего не хотелось. Еду сам себе
уже не готовил, а останавливался в придорожных кафешках-столовых. Приключений
никаких не было. Машина не подвела. Ни один гаишник за всё время ни разу не
остановил. За 7 дней было пройдено 7800 км. Получается, что в среднем 1100 км в
день. Хотя, один день в Новосибирске и один день в Кемерово, я отдыхал от
руля. Было потрачено на солярку 20239 рублей. По дороге туда была жара и
кодиционер был включен в 80% времени. Обратно - был дождь и также
приходилось держать кондиционер включенным, чтобы осушить воздух в салоне.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
